五菱征途作为当前最火的皮卡，受到了不少年轻车主的青睐。征途是不是传说中的那么好呢？来自河北的95后车主有话要说。
李先生毕业以后在各地干工程，积累了比较丰富的工程经验。由于临近结婚，为了更好的照顾家庭，他从建筑公司辞职回到了自己的城市，并且干起了小建筑工程和装修工程，为了工作的方便，他考虑买一辆能装货也能装人的皮卡，一来二去，他就看上了五菱征途，经过反复的比较和实地的试乘试驾，拍板买下了它。
李先生说，他看中五菱征途的主要原因是因为它的价格非常亲民，总共7万多就拿下了。这对于他这样刚开始创业的小年轻来说，能够省下一部分钱，就能够在创业的路途中坚持得更久，而且征途的价格虽低，但是中控大屏、倒车影像、车载互联都有，看着也不低端。五菱制造的名声也在那里，无论是产品质量还是售后，他都是非常放心的。
而且，五菱征途在有限的价格内做出了自己的特色，长2米宽超1.5米的后货箱很能装，而且还能做到三面开，搬运货物非常方便。像客户需要的大件货物以前用面包车装不下，但是换成了五菱征途，轻轻松松就放下了。同时它还有五个座位，坐下四个工人完全不成问题，等到工人装卸货的时候，你才能感觉它真的很实用，完全就是为创业者节省成本考虑的。
除此之外，李先生还说，五菱征途在外观上比域虎7好看多了，方方正正的车头，中间还有一道很粗的镀铬装饰条，看着很有力量感，延伸的车身，整体给人的感觉也很壮实，而且在龙门架、翼子板等地方还做了套色处理，具备了一定的时尚性，比较符合年轻人的审美。内饰上，颜色以黑灰色为主，配备有中控大屏和多功能方向盘，功能性配置虽然不算多，但是都很实用。当然，后背的座椅比较直，也不能调整角度，导致它长途乘坐的舒适性比较一般，但只是用于城乡通勤的话，也还是足够了。
另外在动力上，五菱征途配备的是1.5L发动机和手动变速箱，李先生说，这套动力系统的表现还是相当不错的，除了起步稍慢，它满载的时候还能做到爬坡上坎，偶尔装货时遇到泥泞的道路，由于它的底盘比较高，通过性比较好，深踩一下油门，就能够做到轻松脱困，五菱神车皮实耐造，名不虚传啊。
更难得的是五菱征途还保持了不错的操纵感，首先它的方向盘轻盈，转向很轻松，根本不需要使劲转方向盘；再者就是它的刹车油门灵敏度很高，轻点刹车反应很快。对于它的驾驶感受，李先生说，我非常满。
而且，五菱征途的油耗也是比较低，我开了一个多月，百公里油耗也就是7.6L左右，要知道平时我开着它不是在拉人就是在拉货，经常都是满载出行，这个油耗能为我的后期使用省下不少钱。
李先生还说，他并没有把五菱征途作为一款纯粹的工具车来使用，平时一家人出门游玩，也是开的这款车，家里人对于这款车的评价也是不错的，车内的乘坐空间比较足，空调也比较凉，能够做到一车多用，7万多买到这样的尖货，值了！