几年前人人车和瓜子二手车铺天盖地打广告的时候，二手车市场呈现出了一片繁荣的景象，很多新手司机都会抱着先买个车练手的心态找到值得信任的平台挑选合适的二手车。也衍生出了专门陪客户选二手车，看车况的行业，可无论是通过哪种渠道或方式挑选二手车，大多数用户心中都已经设定好了目标车型，那就是“省油、毛病少的日系”。
在卡罗拉、雷凌、轩逸保值率高到惊人的情况下，1.8L自然吸气的凌派则变得特别走俏，头顶省油省心的“日系”光环，手握着本田的发动机技术，加上性价比极高的价格，一度只要上架就会被卖家秒杀掉。
如今，换上1.0T涡轮三缸发动机，革新了外观之后，更加年轻化的凌派延续“全新梦想中级车”的精彩，在细分市场中独领风骚，并收割了27万车主的心爱与信赖，助力凌派品牌车型销量突破88万辆，如果当年你没有秒到自吸凌派深感遗憾，那么凌派锐T·动新款车型定能在弥补遗憾的同时带来惊喜。
绰号“小雅阁”，外观很精致
广汽本田很讲究“家族风范”，各级别车型清一色的帅气模样，而凌派在家里则有着“小雅阁”的称号，听起来好像是借了“雅阁”的光，实则这个“小”字修饰才凸显出凌派的精致。
特别是新款凌派，中高配车型的前脸采用熏黑式格栅加羽翼状的LED大灯，彰显出它的时尚气息，微微凸起的引擎盖线条带给用户强烈的运动感，一改往日萌萌的样子。此外，即便是入门级车型，凌派也十分注重质感，在普通卤素光源上加透镜装置，展现出炯炯有神的双眸。
传承“雅阁”的风范，凌派的车身侧面在上扬式双腰线与侧窗上方的镀铬饰条的双重修饰下显得更加修长，视觉上即突破了普通A级车的界限，花同样的钱大家肯定都希望入手的是超出期待的车。车尾处，凌派采用了突出的双C尾灯设计，中间由宽大的镀铬条连接，而尾箱上也有翘起来的小鸭尾，在提升安全性的同时也增添了它的运动气息。
家庭重要成员，功能很便捷
对用户来说，选车、选物的底层逻辑都是一样的，均都离不开初见第一眼时候的那份令人心动的喜欢，因此把颜值的重要性则凸显出来。可对于凌派来说，它并不算高颜值的车型，算耐看型的美，而大多数用户选择凌派首要还是拿它当做人生第一部练手省心且保值的车，为日后换更好的车做好铺垫，因此也都把凌派当做家庭重要的成员。
作为家庭一员，凌派在车内提供了简洁而富有层次的中控台，8英寸中控大屏，7寸彩色多功能仪表盘、三辐式方向盘，虽不及时下动辄全面屏的高科技设计，但中规中矩反倒给人一种很容易亲近的感觉，易于新手使用。
功能配置方面，凌派标配了主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、经济模式、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动、车内PM2.5过滤装置，有这些功能在日常上下班偶尔出去玩儿都可以放心。
更令人放心的是，凌派搭载了Honda SENSING这一越级安全智能辅助驾驶系统，当你在驾驭的过程中开启ACC主动巡航控制功能的时候，LSF低速前车跟随、LKAS车道保持辅助、RDM车道偏移抑制、CMBS碰撞缓解制动和TSR交通标识智能识别等功能也会参与配合，从而辅助你达到“眼观六路耳听八方”的状态，确保驾驶的安全性。
没人敢叫嚣，空间同级最强
从二手车市场日系车变态的保值率我们可以反推出凌派畅销的核心原因，其一是本田名声大噪的发动机，其二则是同级无人敢叫嚣的大空间。在很多人的认知里，车是移动的家，那么谁都希望自己家住大房子，开车当然也希望空间足够大。新一代凌派长宽高分别为4756*1804*1509mm，轴距达到了2730mm，比同级竞品卡罗拉轴距足足多出30mm，而也比上一代车型长和车宽分别增加了92mm和54mm，轴距更是提升了80mm，满足后排乘客“葛优躺”的需求。
凌派车内的座椅均都采用了软质的皮革，填充十分厚实，臀部和背部的支撑感很强，而身高178cm左右的男生坐在后排都能翘起二郎腿，足见本田家族在空间利用率方面的高超技艺。
此外，新款还在提供了Honda首款中央扶手一体式多功能桌板，可在180°翻折后与后排空调出风口相连以形成专属空间；而放下后排中央扶手也可直通比老款车型更大的后备箱空间，带娃出门的时候妻子负责在后排照看娃，物品放在后备箱也不必总是催老公停车去找，自己即可在后排通过便捷的通道找到娃的奶瓶、玩具等物品，十分方便。
或许年少时，未能在二手车市场秒到车况佳的自吸凌派是一种遗憾，但那个时候它更像是一款练手车，如今变成1.0T之后，它精致的外表下藏着实用的功能，这才更能配得上成熟的你。