不得不说，五菱宏光确实善于制造“廉价爆款车”。作为一款微型纯电动车，五菱宏光MINI EV自从推出之后，凭借仅仅2.99万元的起售价，迅速成为一款车型。单纯从销量来看，五菱宏光MIN EV堪称目前中国车市最为热销的纯电动车型。
五菱宏光MINI EV
但是，对于这款车的评价意识两极分化。喜爱它的人认为，凭借着低廉的价格，宏光MINI EV确实让更多人拥有了第一辆车。尤其是，对于消费能力并不是很强的年轻消费者，更是如此，五菱宏光MINI EV，甚至成为他们第一辆车的选择。毕竟，2.99万元就能买辆“四个轮子的汽车”，还要什么“两轮自行车”。
在这种情况下，五菱宏光MINI EV在车市攻城拔地，目前稳居新能源汽车销量冠军的位置。进入2021年之后，五菱宏光MINI EV的单月更是超过2万台。不得不说，单纯从销量上看，五菱宏光MINI EV确实是一款炙手可热的热销车型。
五菱宏光MINI EV
但是，销量好并不代表这是一款好车。毕竟，纵观五菱旗下车型如宝骏560、宝骏730、宝骏360等车型，无不曾经在中国车市势如破竹，但是此后因为质量问题频出，最终销量惨淡，甚至被车市抛弃。
具体到五菱宏光MINI，从汽车安全的角度来看，我个人认为，这款车甚至可以说“在为中国品牌汽车抹黑”。甚至于，有人称这款车为“工业垃圾”。其实，在中国工业从中国制造进入“中国智造”时代，五菱宏光MINI EV这款车的出现，确实很不应景。所以，从这个角度来看，称之为“工业垃圾”，倒也是可以理解的。
五菱宏光MINI EV
单纯从产品力上看，这款车刚推出的时候，全系没有ESP车身稳定系统，没有安全气囊，更没有快充模式。放眼当今中国车市，一款车能够如此“任性”，恐怕也只有五菱宏光MINI EV了。我甚至在想，这么一款在“安全”上做到如此差劲的车型，上汽通用五菱哪儿来的勇气将这么一款车投放到市场上？
所以，当网友们咨询我这款车能否入手的时候，我都直接回答两个字：“不能”。原因很简单，价格再便宜，如果连基本的安全都做到这么差的话，有可能造成“不可挽回”的生命财产损失，那么这款车又有什么意义呢？
可能是上汽通用五菱自身也觉得寒碜，这不在最新推出的宏光MINI EV马卡龙版，“大发慈悲”的增加了主驾驶安全气囊。
五菱宏光MINI EV不幸与其他车相撞，导致驾乘人员遗憾离世
事实上，从这款车实际用车过程中的表现，其在安全性方面的表现，确实让人难以入目。这不，进入2021年以后，在河北地区，一辆五菱宏光MINI EV与奥迪A4L相撞，引发了一起交通事故。最终结局显示，奥迪A4L上的驾乘人员只是不同程度的受伤，但是五菱宏光MINI EV的驾乘者则不幸死亡。
从现场图片中，我们也能够看出来，五菱宏光MINI EV在相撞的过程中，A柱发生了非常明显的形变，在一定程度上这显示了这款车的安全性能很差劲。
雪上加霜的是，由于五菱宏光MINI EV在“安全上的极端节俭”，导致车内驾乘人员不幸在这场事故中丧生。
五菱宏光MINI EV
试想，如果五菱宏光MINI EV能够切实重视消费者安全，更有社会责任担当意识，岂会在安全方面如此的“极尽节省之能事”？如果五菱宏光MINI EV能够在安全配置、用材方面能够多多用心，那么这些悲剧或许就可以避免。
只是，遗憾的是，由于中国车市消费水平的参差不齐，导致五菱MINI EV竟然还能风行车市。在中国工业进入“中国智造”时代，不得不说，这是一个让人“脸红”的消息。
在这种情况下，五菱宏光MINI EV被诟病为“工业垃圾”，也就在情理之中了。
最后，希望上汽通用五菱能够真正造“人民想要的车”，而不是推出这种在某种意义上缺乏“社会责任感”甚至给中国汽车“抹黑”的车型出来！
我想，“人民群众想要的车”怎么也不会是这种“安全性能极差”的车型吧！