随着日渐严苛的排放法规，市场上的硬派越野车产品可以说是越来越少。由于硬派越野车往往使用非承载式车身来保证底盘钢性，它们的整备质量往往都会比较大，油耗也就水涨床高，这种车型显然与环保节能无，就连财大气粗的丰田也没有继续引进普拉多这款经典的硬派越野车。其实自主品牌也有一款不输普拉多的车型，它的名字叫做哈弗H9。
哈弗H9是自主品牌硬派SUV的一个代表，作为一款售价接近30万元的自主品牌SUV，它也取得了不少的销量，对于自主品牌冲击高端提供了宝贵的经验。在刚刚过去的四月份，哈弗H9的销量达到了2301辆，这样的销量在日渐萎缩的硬派SUV市场算是过得比较滋润了。
哈弗显然不满足于这样的成绩，于是他们推出了中期改款的哈弗H9，想巩固哈弗H9的领导者地位。从目前曝光的图片上看，新车的造型有了很大的变化。变化最为明显的就是前脸的造型了，新车的前脸设计更为霸气，能够给到我们新鲜感，但是同时也有不少网友表示，这个造型就有点撞脸丰田的普拉多了。
大灯造型与老款车型保持一致，但是是内部结构变成了两组方形的LED灯组，造型比较别致。新款车型改用了直瀑式的中网，纵向布置的饰条较为粗壮，力量感十足。中网的材质比较特殊，哑光银的配色散发着独特的质感。保险杠使用双层设计，具有不错的层次感。两侧则配备了一组LED光源的雾灯，符合哈弗H9户外的定位。
新车的侧面造型与现款车型保持一致，硬朗反正的造型充满了力量感。离地间隙体现了一款车的通过能力，在哈弗H9在这方面做得非常到位。新款哈弗H9“无备胎”的尺寸为4843/1926/1900mm，轴距为2800mm。哈弗H9“有备胎”版本的尺寸为5077/1926/1900mm，轴距为2800mm。
尾部造型跟现款车型几乎一致，四平八稳的轮廓较为稳重。门把手位于后尾门的左侧，说明新款车型依旧保留了老款车型的侧开式设计。值得注意的是，新款车型同样提供两种尾部造型，取消了“小书包”的版本看起来比较简洁；有“小书包”版本的H9看起来更霸气。
内饰目前尚未曝光，不过参考外形的变化，相信哈弗H9的内饰设计应该也不会有太大的变化。不过我觉得它最好能升级一下，否则会丢失很多潜在的消费者。
至于尺寸方面，新车的长宽高分别为5077（4843）/1926/1900mm，轴距依旧是2800mm。
动力方面，新款哈弗H9与目前在售车型保持一致，搭载2.0T发动机，最大功率165kW，传动系统则是我们熟悉的ZF8AT变速箱，这套动力总成在我们熟悉的坦克300上也有搭载。
除此之外，越野能力也将是新款哈弗H9的一大卖点， 新车配备中央多片离合器式差速器（可锁止）+前/后桥伊顿电控式差速锁，共计三把差速锁的配置，可以说性能非常强悍。并且它还配备了“坦克转弯模式”的黑科技，可以实现原地掉头，非常强大。
整体来说，新车此次改款升级，主要的变动集中在外观前脸部分，其它诸如动力搭载、后尾灯造型等关键部分，都未做调整。未来上市后，我认为哈弗H9最大的竞争对手将是自家的坦克300，毕竟他们有着太多的相似之处了。比如非承载式的车身、2.0T涡轮增压发动机配ZF 8AT的变速箱，这样看来，新款哈弗H9维持现有的销量或许问题不大，但是是想要有所突破还是比较难的，大家认为呢？