什么样的美才符合大众的眼球？是结构细巧，玲珑剔透；还是珠围翠绕，出水芙蓉？相信每个人都会有属于自己的一个审美标准，但是对于一辆汽车而言，北京汽车它交出了所有的答卷，在眼前这辆北京 X7设计方面力求完美，令人怦然心动。
科幻的设计，灵感来自北京建筑物
经历了万古春秋的千年华夏历史，人与物都在革新变旧，改头换面，但是在历史悠久的古都“北京”里无疑是最独特的一个城市之一。三千年建城史，五个大朝的都城，大气已融入了北京之中，所以，北京是一座历史悠久，充满韵味的城市。想必，拥有超多历史性的建筑，设计师抓住了“这份大气”，将北京现代化的建筑和宫殿的设计融入到汽车中，尽显古都壮阔之美，这就是设计总监口中所说的“大都致美（Capital style）”
作为全球战略车型的北京 X7出色外观设计的确给大家一个惊喜。比起传统SUV的设计有所不同，更加具有高端大气的气息，毕竟，北京 X7采用大都致美设计理念。在外观上采用了昂扬的飞翼式大灯，视觉感很强的倒梯形格栅设计，车头处贯穿式镀铬设计，整个前脸设计元素很有那份古韵的味道。
车身侧面设计整体维持了一个很高的水准，在车门下方侧裙处勾勒起了一条强而有力的线条，门框等方面都进行了黑化处理，在细节之处力气完美，值得一提的是，北京 X7采用的是隐藏式门把手设计，车可能是同级别中唯一能买到的一款车型，营造科技感十分强。虽然定位在紧凑型SUV中，但是4710*1892*1715mm，2800mm轴距的越级尺寸下，比起众多同级别甩在后面，“XL大码”SUV可以说是名副其实。
可以说，北京X7的尾部设计是整辆车的点睛之笔。贯穿式的尾灯饰条、下压的车顶，营造出的运动感十分强。当车辆点亮尾灯后，灯腔内的块状LED灯体纵向排开，亮起时颇有成排宫灯的既视感，这点也说明了设计师强调出北京的元素。
“XL大码SUV”，空间真的是超级大
北京X7自上市以来，就自封“XL大码”SUV，这也太让人感觉到好奇了，它真的有多大？自身先天2.8米的轴距的确是个“先天优势”，比起汉兰达还要长。长达1007mm的后排腿部空间即使1.85米的高个坐下也完全不成问题。除尺寸方面，北京X7拥有的纯平地台和后排座椅180°纯平放倒的King-size双纯平空间设计，将后排座椅放倒后达到与地板纯平，能腾出一个高达1000L容量的后备箱空间，北京X7的灵活大空间无论做人还是载货都“鱼与熊掌都能兼得”。
此外，北京X7全车共有多达28处储物空间，多变式中央储物扶手箱、后备箱双层切换设计等多处位置都能作为收纳用途，无论是卡片，证件还是钱包等，都能找到容身的所在。更可圈可点的是，北京X7还配备了一副长度有1320mm，宽度有850mm的“巨幕全景天窗”，在旅游中途完全不会感觉到压抑，放着自己喜欢听的歌，仰头看着蓝天白云，“与阳光玩游戏”一下子心情都变好了。
人性化科技，给予用户更多的温暖
最理想的驾驶应该是怎么样的？它肯定是不单止吹嘘华而不实的数据，难伺候的鸡肋噱头。在我看来，最理想的驾驶应该是变得惬意从心，懂得用户充分需求。汽车不应该是一辆冰冷的移动工具，而更多地需要给用户一份温暖关怀。而北京X7身上所搭载的智能配置，我感觉到了这份暖意。
从视觉上感官，北京X7采用了”T“字型中控布局设计，一条由中心向两侧缓缓延展的金属质感面板，视觉感很强。映入眼帘的是双12.3英寸贯穿中控屏，在屏幕里拥有强大的车联网和语音控制系统，随时等候着用户的指令，为驾驶员和乘客提供一种温暖相伴的智能体验。
当然了，北京X7的科技配置还真不少。车道保持、自动泊车、自适应巡航可以全速自动跟车，还有同级别罕见的AR全息实景导航系统，可以在仪表盘里的导航画面加入相关信息，路线以及跟车距离。除此之外，北京 X7将多种智能科技融汇于车身，从沉浸式三屏联动交互系统到FACE ID智慧视觉系统。工作过程是这样的，当驾驶者坐入车内，系统会自动启动进行面部识别，识别后会自动登录账号，此时会自动调节驾驶者预存的状态，座椅，导航信息，氛围灯以及娱乐功能都能尽开，人工智能就是这么方便。另外，为了保护驾驶者，还搭载着疲劳、分神监测，这个功能，保证了行车安全。
车身安全上，高分获得五星评级
竟然拥有了超大的空间，那么一家人老老少少的自驾游肯定少不了，无疑车辆的安全方面是重中之重，显然将安全放在了第一位的北京X7并没有让大家失望。得益于BMFA魔方架构，在中汽研C-NCAP碰撞测评中，北京 X7高分获得五星评级，在被动安全环节下赢得了不错的口碑，打下了坚实的基础。
北京 X7整车采用高强的笼式车身设计，在用料方面毫不吝啬。高强度钢应用占比在66.7%，1500MPa热成型超高强度钢应用占比14.1%，超出同级别约5%-10%的工艺水平，使得北京 X7的承受能力达到了4倍。既是对驾驶者保护，也对一个家庭的负责任，拿下这份五星好成绩一点也不觉得意外。
除了硬件方面的核心基础，在软件层上也安全保证十分强。北京X7采用了同级少有的L2级自动驾驶系统，自动测量与前车的跟车距离，自动左右变换车道，实时交通动向，解决注意力不集中问题。此外，北京X7拥有HWA高速公路辅助、TSR交通标志识别等多达17项ADAS安全驾驶辅助科技加持，主被动安全性能爆表。将汽车冰冷的交通工具变成有温度的“出行管家”，确保了行车安全。
提起汽车智能的变革，我们往往会联想起一些纯电汽车，比起燃油车的确在智能方面提升了几个层面。但是北京X7打破了这个桎梏，将传统汽车变得更智能科技化，实现了车载社交的基础上，确保行车安全，大大延伸了功能性。关键，北京X7的售价仅需10.49万起，你会不心动吗？