全新一代的丰田汉兰达已经陆续到店，大致的外观及细节相信大家看了不少，而目前新款上市或许将全系搭载混动，意味着2.0T的旧款或将成绝版，并且或许将不必再加价。借着实车到店的消息，全新一代汉兰达跟旧款的究竟有什么不同之处。

外观更年轻，但是我喜欢旧款

全新一代丰田汉兰达

新款汉兰达外观更年轻化了，新车明显的改动则是采用熏黑式的小梯形中网，与之搭配悬浮式的蓝色丰田标，并且与前脸同宽的下格栅也做成了熏黑式的设计，整车前脸看起来更具层次感。

旧款丰田汉兰达

虽然新车的外观更年轻化了，但是相比较起来我喜欢旧款一个超大的梯形中网，搭配银色横状镀铬条贯穿整个前脸，与LED大灯做成一体式，整车前脸更具威猛及越野性。这种较为粗犷的设计风格，我个人认为更能匹配丰田汉兰达的名号。

全新一代丰田汉兰达

旧款丰田汉兰达

新车的车尾中部采用了更加圆润且向外尖凸的设计，相比起旧款的背部平整的设计，新车更能符合年轻化的定义。新车的车尾灯采用了更加细长、尖锐的熏黑式灯组总成，并且车尾下方两侧的灯组与前脸的雾灯造型相呼应。

车身尺寸均增长，轮毂时尚了

全新一代丰田汉兰达

旧款丰田汉兰达

旧款的汉兰达车身尺寸为：4890*1925*1720mm，轴距为2790mm。

新款的汉兰达车身尺寸为：4965*1930*1750mm，轴距为2850mm。

两者相比之下，新款的汉兰达在车身尺寸均有增长，并且新款汉兰达采用了密幅式的轮毂，静态及动态行驶时，轮毂旋转产生的残影提升整车的档次，并且预计将会拥有19/20英寸的轮毂，整车外观、尺寸都年轻化了。

告别臃肿内饰，还新增了不少配置？

全新一代丰田汉兰达

旧款丰田汉兰达

新车的内饰保持海外版的设计风格，采用的是分层次递进的设计风格，相比起旧款的内嵌式设计，新车内饰能给人更丰富多样性。明显可以看到，一个超大尺寸12.3英寸中控屏与众多机械按钮、机械旋钮组成一个多功能的五边形区域。挡把区域往上垫高了一层，区域是采用一个下滑的造型设计，驾驶者操控起来更加舒适。

配置上：新增人脸识别功能、HUD抬头显示、可进行免密支付。

座椅更厚实，二、三排空间更大了？

全新一代丰田汉兰达

首先，第二排的座椅肉眼可见的厚度更加厚实，对于背部两侧的包裹性也更好。不再像旧款一样的单薄，新车的座椅舒适性要更强一点。由于新车的尺寸增长了不少，腿部前后空间及腿部放置的高度，总的来说，二排乘坐者无论是坐姿还是靠背的舒适性相比旧款更得到一定的提升。

全新一代丰田汉兰达

旧款丰田汉兰达

新车三排的座椅依旧能调节靠背倾角。

优化油耗、或保留2.0T

目前，基本陆续到店大多都是挂“蓝色丰田标”的全新汉兰达，跟之前预计一样，新车将搭载2.5L+E-CVT无级变速箱的油电混动系统，而有没有保留旧款的2.0T+6AT，或者升级为爱信8AT手自一体，目前还未得知。新款汉兰达预计将于第三季度上市，到时候动力、价格都会公布。

全新一代丰田汉兰达

结语：总的来说，新款汉兰达确实年轻化了不少，所有部件都是肉眼可见的年轻化，但是从客观角度出发，这台好几年没换代的SUV，新车的出现确实能给人焕然一新的感觉，但是是拿新车与市面上的众多顺潮流SUV一对比，却较为平平无奇。

汉兰达钥匙