丰田在国内的知名度是非常高的，而且丰田旗下的车型众多，但是要说名气最大的，那可能就是普拉多了，普拉多在中国又被称为霸道，是大多富人们的标配车，但是细心的人可能发现了普拉多车尾标上的字母分为TX、TXL、VX、VXL那么这些字母分别代表什么意思？教你一招分辨，其实这些字母代表的是它的版本。
TX尾标
首先带着TX尾标的普拉多车型代表的是这是普拉多入门级别车型，就是低配版本，基本上除了普拉多壳子和基本配置以外其他什么都没有，需要后期加装。
TXL
车尾部标记是TXL的车型，这个车型虽然会比TX好一点，但是也只是好那么一点点，不过我们还是可以在他车上的方向盘上看到多功能按键以及上方的电动天窗，基本上这两项也能够满足一些车主的喜好，但是有一点很关键，这个车型在中国数量非常的少。
VX
VX代表的就是高配的普拉多，在这款普拉多身上，它的舒适性和安全性得到了极大的加强，首先，这个车就装有自动大灯，另外就是电动折叠后视镜，同时还有ESP和胎压检测，同时还装有九个的安全气囊，这一个配置已经是相当丰富的啦。
VXL
普拉多尾部的“VXL”是属于中东版普拉多的老大了，其配置上比高配版的车型更加丰富，这款车还新增了中控智能导航系统，14个高音质音响和后空气悬挂，另外该配置车型的爬行模式和地形选择也是其他车型所不具备的优势，中东版普拉多当然除了这4款车型之外，还有在国内不常见的EXR、GXR以及VXR，但EXR、GXR以及VXR只出现在阿联酋国家上，这几款车型也是代表了配置的高低。
大家可以从普拉多尾部的车标上，判断它的配置高低，但这只是一个参考，不管是什么版本的普拉多，车主基本上都会进行改装，也许乞丐版的配置比VXR的还丰富也说不定，这种尾标成本低，没技术含量，很容易搞到自己随便贴，最后要说一下中东版与国产版的普拉多有啥区别，中东版真正的强势在这里：由于要面对中东地区沙石、高温恶劣的路况，因而中东版质量标准要高于中规车，普拉多中东版从制造工艺和品质来讲，全部出自日本工厂制造，在焊接工艺、材料选用上都属于丰田系统内的一流水平，而国产版车型因控制制造成本，经常会出现配件材质能用铁就不用钢、能用塑料就不用铁，这样的例子，这样带来的质量水平，虽然不敢说国产版就很差，但相比中东版就逊色许多？