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汽车发动机护板到底有没有必要装 装什么材质

发布时间:2020-02-28   来源:未知    
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买了新车,装上一个发动机下护板,瞬间觉得爱车妥妥的,心里踏实了许多——但小编要说一句:护板随好但也有风险,加装需谨慎!

大多数人加装发动机下护板基于以下几个好处:

1、极端坏路下,防止特别重大的石击,破坏底盘重保件,比如击穿发动机油底壳或变速箱壳体。

2、对于底盘较低的车辆,加装发动机下护板可以防止因为托底时而造成的汽车底盘件伤害。

3、其实最重要的作用是,我们自己的主观感觉良好

护板最多的使用车型就是越野车,漫山遍野的跑磕磕碰碰是难免的,所以变速箱和油箱底部都是重点保护对向。

标配的车型都很少有这种护板,但是一些高档车型和豪车都是会有这种地盘保护装置的。

安装底盘护板还能起到降低风阻的作用。

安装护板也是有讲究的,第一,你要知道安装护板的话你的车底会和地面更近, 不安装有可能不会刮地盘,但是安装后更容易刮蹭地盘,护板是纯粹的防护作用,所以重量还是有的,也会无形中加大耗油。所以在选择护板的时候还是树脂的比较好,重量相对来说比较轻,而且防护能力还比较强。

发动机下护板材质常见的有以下几种:

1、钛合金发动机下护板

2、标志合金塑钢 塑钢发动机下护板

3、塑合金树脂发动机下护板

4、途胜锰钢钢板发动机下护板

5、大众宝来树脂发动机下护板

6、不锈钢发动机下护板

但也会带来如下一些并发症,因为发动机舱内不少是影响行驶性能的重要零件,加装发动机下护板,就像给心脏装个隔板,会出现:

1、可能改变走行时发动机舱内的空气流动,对发动机舱的散热性能产生较大影响,时间长了会对发动机造成伤害。

2、加装下护板可能会改变发动机本来已经匹配好的振动性能,导致怠速振动变差、加速振动变差以及出现加速轰鸣音。如果安装不好,还有可能与发动机舱形成共鸣腔,使发动机噪音变大。

3、加装下护板,在保护发动机被碰伤的同时,也会成为一个藏污纳垢之所。石头、尘土、污垢时往往会在护板上面沉积,尤其是较大的石头容易卡在护板与舱内零部件之间,可能引起发动机异响,甚至损害发动机。如果你加装了下护板,一定要定期进行清洁。

4、发动机下护板本身是个刚性不太强的板件,可能会影响车辆碰撞性能(这一点目前没有定论)。

图说天下

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